东风日产奇骏发动机怠速运转时自动熄火

本人于2017年9月分在惠州市三栋惠南汽车城南菱君达汽车销售服务有限公司（以下简称：南菱君达4S店”）“购买的“2017款2.0LCVT舒适版5座2WD”日产奇骏SUV汽车，在2018年开始（具体时间忘记了）至今，在车辆行驶过程中，每年出现多次加油无力，等红灯时怠速熄火，再次打火，无法启动现象，有时通过几次启动后，又能正常启动和行驶，但是过一段时间此类故障反反复复发生，从2018年出现此故障时，将车开到南菱君达4S店检查，南菱君达4S店维修师傅说电脑没有显示故障码，师傅说等车辆下次再出现故障时再将车开过来南菱君达4S店进行检查，等到下次车辆发生类似故障时又开到南菱君达4S店进行检查，还是和上次一样没有出现故障码，反反复复几次南菱君达4S店都没有检查出问题，于是南菱君达4S店修理师傅说积碳的问题，让我清洗一下节气门，但是洗完节气门又开了几天又出现上述故障，南菱君达4S店维修人员和他们领导说，他们也没有办法解决此问题，南菱君达4S店领导将此故障问题反馈给厂家，让我等待处理意见，这一等就是数年，我也没有接到南菱君达4S店给我答复，车就这样带病开了几年，此故障问题始终没有解决，每次在等红灯时，发动机怠速不稳，自动熄火故障问题，我都非常郁闷，怕给东风日产丢面子，买新车还不到一年就出现这样问题，真是倒霉透了，在三年质保期内的车发现此类问题，一直没有给解决，过了质保期后终于找到了故障问题缘由，打“东方日产客服热线95027”电话联系，客服说过了3年质保期或10万公里的，维修工时费和配件费有车主自己支付，我就想问一下，此故障是在质保期内发生的，南菱君达4S店查找不出故障原因，将此问题一直拖到我的车过了质保期，这是谁之过？我是在2023年2月21日从“车友群”得知此群全国多位车友都存在此故障问题，也是想我一样多次到购买的4S店检查维修，都以无果而告终，其中一位车主经过坎坷的维修经历，终于找到了导致此故障的原因，在群里分享了他的经历，所以我才得知问题的原因，其原因就是“EGR阀”的故障，导致了这位车主在4S店的建议下清洗发动机节气门积碳、更换火花塞、清洗发动机进气系统积碳等，由此问题导致汽车多次打火致使蓄电池亏电，还更换了两个蓄电池，我的车也是这种现象，我的油耗一直在10L/100Km左右，这几年得浪费多少油啊？我总结了以下几个问题：1、东风日产此车型在本质上存在着缺陷和质量问题，2、4S店维修技术有待提高，基本的故障问题都搞不定，3、售后不作为，反馈跟踪工作石沉大海，不了了之。