别克君越发动机缸压不足导致抖动熄火

2022年8月12日，下午6点左右，正常在高速上行驶，因错过转换路口，于就近出口下高速。突然出现发动机故障码，及警示提醒，维修ESC，于是停车熄火，随后发动车辆，出现抖动，起步似乎熄火状态。随判断是缺缸，于是导航到最近的工厂店约13km（相距500米的4S店下班无人值守），用电脑检测报告是失火，但完全不确定。全车断电重启后，依然如故。提醒可能是加的油有问题，因太晚无法拆解检查，问了一下质保期，我说8年16万公里，他们让我去店里检查。我低速60公里/小时回到家，于13日早去买车的4S店检测，店里检查后告诉我，二缸火花塞积碳严重，经调换火花塞尝试不点火，遂测缸压无缸压，加点机油测试依然没有。和师傅们沟通的时候，问发生时间、状态，一一告知，又问是否涉水，我直接否定，师傅们说这个状况不是新形成的，应该是早就有了。我说车辆一直在4S店保养，从来没有提过这个问题（因不同状况在不同的4S店保养），然后系统查保质期，才知道是3年10万。然后联系厂家反馈，都说就是脱保了要自费修理。没有同意，低速开回家停着。8月15日、16日两天厂家都有回复，强调的一点是已经脱保了，就要自费修理。尤其是16日，4S店回复说的更是透彻，就算是原车胎里带的质量问题，因为脱保也要自费修理。8月16日早上打车没电，工厂店上门给接电，启动车辆抖动的厉害，低速行驶到约1公里的工厂店，电脑检测，依然发现缺缸，拆卸火花塞，二缸的火花塞油淋淋的，让我大跌眼界的是4S店竟然把原来在二缸的有积碳的火花塞装到了四缸，真是奇葩了，这么小的事情竟然做成这样。用内窥镜观测发现二缸的缸盖破了，所以没有缸压，碎片没有看到。另发现四缸的缸盖有裂纹（有可能是装错火花塞引起的）。