东风日产逍客变速箱无法加速存在质量问题

一、质保期情况2018年6月购车，截至目前（2022.5）总里程4.01万公路。在原保修期基础上购买发动机、变速箱延保1年服务，质保期至2022年6月9日。二、故障发生经过（一）2022年4月9日，到4S店保养被检测出变速箱故障码P0715，当时4S店按我要求未消除故障码，4S店表示再行驶一段时间观察。5月1日，再次到4S店检测，故障码已自行消失。（二）2022年5月6日，车辆行驶至石家庄市中山西路与时光街交口向南右转后失速，为避免次生道路事故，依靠车辆惯性勉强将车辆靠边停放。并第一时间拨打东风南方联德4S店售后电话，告知故障情况，寻求技术帮助。4S店技术人员告知重新启动试试，重新启动后车辆回复正常，被告知无问题。5月8日，到4S店送修车辆，要求彻底检查车辆，找出故障原因。4S店一直以未查到故障码为由，回复车辆正常。我再次致电厂家，要求穷尽一切技术手段查找故障原因，履行质保期免费保修义务。经厂家协调，4S店同意检查变速箱钢带，但经检查后表示钢带没问题，仍回复车辆正常。并表示无故障码无法向厂家申请维修。我又一次致电厂家，要求厂家相关部门给出解决方案，但厂家一直未予回复，甚至厂家客服电话存在私自篡改我诉求的情况，刻意规避对我诉求的回复。三、诉求1.要求厂家履行保修期内的保修义务。穷尽一切技术手段排查故障原因，对车辆进行无条件免费检测、维修、更换配件，承担因检测、维修、更换配件所产生的一切费用，包括但不限于工时费、配件费、维修所需各类油脂等费用，从根本上解决故障。2.在未找到或找不到故障原因时，不能推定车辆无故障，要求厂家对发动机、变速箱延保2年。3.要求退还在4S店因检测变速箱钢带支付的变速箱油费用635元。四、建议车辆失速是严重的车辆故障之一，对车主或驾驶人、乘坐人、第三人都具有高度的危险性，尤其在高速公路行驶时。多家投诉平台对日产变速箱失速问题的投诉居高不下，建议厂家按照国家规定实施召回。也请车质网平台将我的案例和建议转至国家质量监督局。相信车主的建议最终能积水成河，引起国家质量监督局的关注。