东风雪铁龙C6发动机烧机油 启动时异响

关于C6发动机问题的简要说明车辆基本情况：东风雪铁龙C6，2017款380THP豪华型发动机号：1001713行驶里程：约67000公里购买时间：2018年7月18日（因烧机油整车延保一年）购车地点：武汉神龙鸿泰样板站主要问题：1、2021年初开始，烧机油（保养后行驶4000公里开始报警，在4S店做了称重测试，确认烧机油问题）。同样的问题在2022年2月又出现一次，保养后行驶才4600公里又出现机油烧干现象（可调取保养记录）。2、发动机右前引擎盖下方，冷启动时明显异响。处理经过：车辆在神龙鸿泰样板站对发动机做了大修，当时解决烧机油（今年2月又出现烧机油问题）。发动机右前引擎盖下方异响问题，经过3轮维修仍然没有解决。我多次向4S店反馈问题，并将车分别开到神龙鸿泰样板站、东风鸿泰沌口店两家4S店处，均证实异响问题存在。期间，我于不同的早晨，第一次启动车辆时进行录像录音（视频里有车牌号和行车电脑日期完整显示），发动机异响均可以清晰地听到，这些视频材料通过4S店均反馈给了工厂技术部门。2021年12月20日下午，4S店向我反馈工厂技术部门的回复：“长时间停放，缸盖VVT油道油都会漫漫流到油底壳，VVT油腔和进出油路机油量不够，起动时VVT锁止销一旦解锁，VVT转子与定子调节撞击噪声难免，很快油道大量进油补充撞击声消失，起动瞬间的VVT调节撞击声不影响发动机的性能和寿时。”我的心声：我是一名神龙公司的老客户，忠实的雪粉，对神龙兹兹在念，长期关注神龙，还曾合理化建议得到神龙公司邮寄的礼品，这次我对工厂技术部门的回复、处理态度以及处理意见十分不满意，理由如下：第一，发动机异响问题在购车前两年是没有的，也就是从2020年开始出现，后来越来越严重，声音听着越来越膈应，才到4S店进行检修的，如果发动机本身没有问题，那么从提车开始就应该有这种声音才对。而且我相信，厂家对C6是不是批量存在这个问题是十分清楚的，换句话说，如果是正常的，那么应该所有的C6、乃至装配了1.8T发动机的C5、508等车型在冷启动都应该有这种声音才是。第二，我在相关的论坛和全国各地的车友群，都没有看到类似的说法，没有车友反映有类似问题。所以我认为该问题并不是普遍的、正常的技术原因，而是特定的发动机原因造成的（而且我认为，经过了神龙全国最好的经销商技术团队3轮的维修处理，应该可以排除故障原因了，那么剩下的只能是发动机缺陷了）。我希望神龙相关领导和部门能重视我这个个例，拿出可行的解决问题的措施，毕竟C6也算是神龙的旗舰车型了，产品的问题、用户的痛点需要正视，这是神龙从4万辆到10万辆，再到20万辆、30万辆、乃至重现70万辆荣光的源泉和基石所在。我的诉求：由于该车发动机已维修了3次，异响问题一直没有解决，且近期又出现烧机油问题，我要求厂家提供彻底的解决方案，并提供相应的合理的延保。