凯迪拉克CT6变速箱顿挫希望厂家换车处理

提新车当天刚出店大门就发现行进中卡顿几乎要停车瞬间变为闯档向前冲。发现这一问题我立即向销售顾问反映，并明确提出换车。销售顾问说没问题都这样您先开着。几天后我专程去购车店反映此问题，姜姓工程师开进车间一个多小时后把车交给我，说“给你升了个级，再有问题随时过来”。这期间直到8月13日我又为此问题专程去购车店三次，店内工程师把车开进车间进行了“学习”（我不明白他们说的学习是何意思），大约2小时把车给我让我回去体验是否有好转。因此问题没有解决，8月13日我去再次开回购车店明确再次提出要求换车。工程师自己开我车出店上路两个小时以后提取相关数据后传至通用凯迪拉克厂方，厂方传给我购车店一份“10AT变速箱学习方法”，其内容有原地在四个不同档位顺升档逆降档换挡50次至100次，在路面平顺的高速路上、变速箱温度不低于一定温度、动力输出不小于10%、不大于多少%、速度在一定范围内，在几个不同档位间按照顺位升档、反顺位降档进行50次至100次反复练习。这样操作能否“正常行驶，要看’学习’结果”。我鉴于此，我数次打电话向通用凯迪拉克厂家客服投诉，其核心意思是：一，新车零公里就有这样的问题数质量问题，应当给我退车会换车（我向他们提出换车）；二，生产商向市场推出的商品应当是成熟完善的、高质量的，给用户以好的驾驶体验；三，对于已经投放市场、有问题的应当及时召回。上海通用凯迪拉克厂家客服曾两次回复我。普遍的说法是不符合“三包换车条件”。在整个沟通过程中，完全是一种居高临下，店大欺客的口气，听后十分不舒服。车质网是有车用户的家，是有车用户的靠山，是维护和保障有车用户合法权益的使者。对于你们为千千万万个有车用户的辛勤付出表示我由衷地谢意。