吉利帝豪冷车启动变速箱故障灯亮无法挂挡

各位车友大家好！我是2014款自动挡帝豪(EC71.3TCVT颜色:冰川蓝)车主，目前爱车整整7年，行驶16万公里。2014年购买不到3个月的时候，4S店召回过一次，当时就听说是给变速箱那里加什么东西，也没太在意。没想到这只是深深地埋下了伏笔。去年10月份开始（当时不到15万公里），冷车启动时伴随巨大的噪音，变速箱齿轮灯常亮，挡位指示灯闪烁，车辆不能行使。需要重新启动3-5次后，故障灯消失车辆正常。由于本人经常出差，用车频繁。所以当时第一时间就去了4S店进行检测。检测结果为：变速箱油泵油压过低。后经更换全部变速箱油后，故障解除。继续我的出差旅程。结果不到一个月，老毛病又犯了。到处找人取经、逛论坛、贴吧。才知道原来不是我一个人的问题，中国汽车质量网上都对此款变速箱有明确的问题说明！更换吧，4S店报价2万多，维修只能从外面找人。没有一个适中的解决办法。从此就整日提心吊胆地开着这辆问题车行走在路上。带着问题来到了今年2021年，我仍旧到处寻找解决办法。给吉利400致电后，客服只是说向上级反映，可结果就是不了了之。帝豪曾经号称：家轿之王！一个变速箱十几万公里就出问题，这样的质量，实属伤国人之心。更何况在质保期内的时候，这款车，这个南京邦奇的变速箱就有换挡顿挫，起步无力等一系列现象。不给油不走，一给油就窜一下，发动机转速突然拉高，再回到正常。开过我车的朋友都说，我的车是真难开！目前，情况进一步扩大，冷车居然有时候要启动7-10回才能正常，炎热夏天不敢开空调，开了车就没动力。今早又是这样，气愤之余拨通了厂家投诉电话，不是要投诉谁！只想要一个厂家解决问题的态度和方案！可是真的让人失望，居然又把问题推给4S店维修站。维修站只有一条路，要么换，要么去外面修！广大帝豪车友们，你们说吉利这样合适吗？这样的产品质量，这样的服务方式，你的ICON、佳际、星越L等这些新车型都是第一代车型，让广大信赖吉利的车友情何以堪？你让我们这些老车主们怎么在二次购车时候选择相信吉利？希望厂家能给出合理的维修方案，减少车主的损失。