欧拉白猫动力电池损耗严重 续航里程不足

我于2020年8月于欧拉友道店购入欧拉白猫360KM豪华版，标称电池有33度电。刚开始使用的时候，去充电桩，从20%充电到100%，是可以充到20-25度电（见图1.2）。实际续航表现虽然达不到360KM，但是损耗也不会很大。从2021年3月份开始，实际能充进去的电越来越少，到现在实际每次充电从20%-100%，只能充进去10-12度电（见图3.4），一样的充电区间，实际能充的电只有原来的一半，动力电池损耗超过50%，已经远远超过国家规定损耗80%厂家就必须要更换电池的标准。同时，我实际用车感受也是续航严重打折，日常上下班15公里的路，开1格的空调，可以消耗50KM的电池续航，标称360KM的续航，实际上走个100KM不到，就必须要充电了。为此事，我曾向长城售后反映，客服让我去位于广州市白云区鹤龙路5号的4S店检测。该店工作人员的检查方法就是插进去一个pad的东西，然后读取数据，告诉我电池健康度为100%，所以电池没有问题。我拿出充电记录质问工作人员为什么一样的充电区间现在电池容量少了50%，工作人员无法解释。然后去到办公室，另一位女的工作人员，我提出带着他们的人去找一个充电桩，实测充电度数，或者你们4S店可以有设备实际检查充电度数也可以，该工作人员百般推诿，说外面的充电桩不准，说4S店没有快充，只有一个慢充，要在店里面放10个小时充满电，然后再陪我路上开一开，看看续航。根本没有解决问题的态度，4S店也没有任何检测动力电池的设备。说到底就是拖延和不解决问题。