上汽大众途昂冷启动涡轮异响希望处理

投诉编号:【601113】 投诉时间:2021-05-26 19:18 投诉品牌:上汽大众 投诉车系:途昂 投诉车型:2020款 380TSI 四驱 旗舰版 国VI

投诉内容:

故障是2021年发现的,车辆每停半小时再启动发动机就会进入高怠速状态持续1分半,但是这个高怠速状态和别人的车不一样,一启动底盘下面就会发出类似螺丝放在铁皮上面震动的声音,非常尖锐。当时一出现就去4S店检查,当时给出的回复是天冷发动机就是会有响声,但是现在外面天气都30度以上了还是有这个声音,而且这个声音比刚发现时还要大,一起动巨响无比,现在靠着中央隔离带或是在隧道中行驶也有这个声音了。于是我就去4S店检查,4S店回复:是发动机涡轮连杆间隙过大,途昂都有这个问题,要解决只能换涡轮,但是厂家说涡轮不能换。我就想不明白了,我之前的车怎么就没有异响呢,而且我在途昂车友群里也咨询过这个问题,好多车友都有这个异响,汽车之家论坛上面有几个车友反馈这个问题,他们都是更换涡轮解决了这个问题。为什么我的车就不能换呢?现在开这车真闹心,40多万买的,一启动发动机这声音就跟要散架差不多,而且这声音一天比一天大让我非常担心。我现在诉求是要求更换涡轮总成。并且电子手刹异响,后轮颠簸的时候存在异响,开空调异响,主驾驶座椅转向时异响。

投诉回复:

上汽大众厂家回复:关于客户的抱怨问题,我公司已安排对应经销商与客户进行沟通处理中,最终处理情况或处理结果将第一时间反馈贵网。

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