长安福特福克斯变速箱壳体金属掉落

一、问题描述：2020年12月11日下午，我正开着自家的福特牌福克斯小汽车满载着家人在广中江高速中行驶，突然听见车子前面下方传来‘哒哒哒哒…’很巨大的声音，而且伴随着震动声，车辆突然转速很高，踩油门像踩空挡差不多，仪表盘出现了‘变速箱故障，请立即检修’的警告出现，如下图：此时全车人十分慌张，我迅速靠右边车道并线，因事处高速公路不能停车，但车能走，但我见导航提示前方3,4公里处有服务区就驶入了。到服务区后我熄车十多分钟再着车，车子虽然转速高但能开，经过考虑，决定取消出行计划，就近下高速以低速回去。二、检修过程：小榄福特4S店检修：12月14日，我联系上小榄中裕福特4S店，由于我自己判断车子已有问题，我就使用保险公司车辆救援的服务把车拉到该4S店。但经过2天的检查，4S店给我的回复是电脑乱码，车子没有问题。因为事发过程有很大的响声和震动，我自己判断很可能是硬件性质的损坏，并不是程序上的乱码之类，事关我的用车安全，我再三让4S店检查清楚，但得到的回复都是没问题。以下是与小榄中裕福特4S沟通记录在得知小榄福特4S店的回复后，我致电长安福特汽车有限公司，详细说明这个问题，并怀疑4S店的判断，甚至以本人已不敢开此车来施压他们，但得到的回复是4S店是经过培训的，是专业的，检查没问题就没问题。经过小榄福特4S店检修之后，车辆使用起来也像正常一样，直到2021年1月24日，仪表盘又一次提示变速箱故障（如下图）此时加油像踩空挡的情况再次出现，而且车子同样转速很高，除了没有上一次的‘哒哒哒哒’这种响声外，情况与上一次的故障一模一样，由于本身已经对小榄福特4S店的技术能力产生怀疑，于1月26日我联系到第二家4S店（中山市精文福特4S店）过去检修。经过精文4S店的检修，他们说很有可能是变速箱后壳体里面的金属掉落导致的故障，并找了一个类似的壳体给我看，但故障一定要拆开变速箱才能知道到真相，同时说明了相关费用，拆装费工时1200元，壳体5900元，还有变速箱油、密封胶等其他费用，由于师傅说车子已不能正常驾驶，最后我们同意拆变速箱下来进行检查。检查结果与师傅说的一样，是壳体上某金属掉落，以上分别是好坏的壳体，而且可以看到齿轮部分有金属屑的残渣附在齿轮组上。我们问师傅，我当时听到‘哒哒哒哒’的声音就是那个金属掉下来敲打齿轮和壳体发出的声音，师傅说应该就是的。后来这金属都磨碎掉了。我继续问师傅以前有没有遇到这种情况，他们说遇到过但不多，我问为什么那个会掉落，师傅说他们也不知道，我问是否与驾驶有关系，师傅说应该没关系。因为此变速箱是干式双离合变速箱，离合器与控制模块是有延保，师傅说我的车在延保范围内，可以帮我申请换掉，但是壳体不属于延保范畴，要自费，由于自费金额巨大，之后我联系保险公司前来，但得到的回复是我的车子以及变速箱没有碰撞痕迹，不能理赔。最终我同意精文福特的维修方案，进行自费更换壳体的维修，具体价格也已经当面谈好并签字。但由于变速箱部分齿轮后来被发现也有损坏，车辆的维修一直延后到春节之后。与精文福特4S店在友好的氛围中经过漫长的时间沟通后，精文福特4S店最终免费帮我更换损坏的齿轮。但车辆直到在2021年3月20日付款并拿回车辆。三、变速箱维修费用工时1200元材料：壳体5909.99元变速箱油522.72元密封胶95.73元清洗剂120元输入轴油封修理包182.47元共8030.91元。央视315节目曝光福特干式双离合变速箱存在生锈等质量问题。长安福特汽车有限公司应退回此次变速箱的维修费用，理由如下：1.厂家无视此故障发生在高速时可能的危险性，我对厂家此态度表示极大愤怒。2.变速箱壳体极少损坏，哪怕行驶数十万公里，但10万公里就损坏一定是质量的问题。3.厂家此变速箱被权威的媒体曝光生锈问题，此变速箱也已被停用多年，配件少导致后续的维修费用高。4.厂家的合作经销商—小榄福特4S店错误判断问题，很可能导致错失维修变速箱减少损失的最佳时机。