上汽大众帕萨特变速箱机电单元故障

大众帕萨特2017款330尊荣版，该车辆购于2017年7月，行驶3.4万公里，全程4S店保养，无事故无违章，只是上下班代步使用。2021年2月刚出保5个月，大年初六车辆行驶中出现故障，显示屏出现挡位和扳指交替闪烁、给油无法换挡、发动机故障灯亮，险发生事故，紧急熄火靠路边停一会儿再次启动故障消失。初八上班后到4S店电脑监测，结论发动机机电单元坏了，无法维修，更换机电单元费用预计1.5万，且无法索赔。问题出现后发现网上有很多共同遭遇的网友，DSG双离合变速箱机电单元曾因质量问题上过3.15晚会，有大批召回记录。2017款已经开始逐渐暴露此问题，此问题故障率高、维修金额昂贵、且发生危险事故几率极高，为什么上海大众丝毫不重视，视国人性命如儿戏，400客服电话形同虚设，只会将问题推给4S店处理，一定要出现上新闻的重大事故才会重视吗？