上汽大众途观L变速箱控制单元损坏

购车信息：2018年5年购车，行驶5W公里，无任何交通事故发生；变速箱发生故障背景：2020年12月19号深圳去广州高速路上，行驶2小时后，变速箱出现紧急运行模式，只有2-4-6挡，1-3-5-7挡失效；给4S打电话，沟通可能是变速箱电子控制单元异常，建议80码的速度开回深圳；小心脏受到严重的压力，蜗牛的速度，龟速开回深圳，一路只有2-4-6挡，顿挫到想吐；网上查阅资料：1、几年前大众因为DSG双离合为此召回过，这次没根据解决问题；2、大概行驶2年后，5万公里是爆发高峰期，很多车友过质保了，维修费高达2万人民币；2小时内驾驶不容易暴露问题，超过2小时后，变速箱温度过高，暴露问题；3、根据车质网车友反馈数据，个人统计，大概5/千的概率，目前看；未来概率可能会提高；建议：1、及时维修；2、重点：生命至上，要求大众召回，这是严重的设计缺陷，而且很多车友过保后才发现，维修费用昂贵3、希望大家一起维权，保护中国车友权益；变速箱国外用AT，国内就用有设计缺陷的DSG；维权变速箱设计缺陷，保护消费者权益，生命至上！