东风标致408发动机烧机油希望处理

2016年出提车，在保内全在4S店保养，根据保养手册时间和里程数先到为准进行保养，二保的时候有4S店推荐购买店内三年的保养套餐包含一次B报，在保全程4s店保养！保养当时定的是道达尔的030的专用机油，三保的时候师傅放机油发现机油消耗比较多，售后给我对接说的现在道达尔的机油容易产生油腻给我升级为嘉实多的机油，不需要额外收费，根据保养手册上使用应该为0W-30A5B5机油但这三包以后使用的为嘉实多5W-40的机油，车辆在保的时候就问过4S店售后工作人员1.8L的机器是否烧机油，得到的售后服务人员回复是从来没有听说过有烧机油的机器，保养后就对机油消耗比较留意了跑个一段时间就去看下机油尺，在保内使用5W-40的机油保养的时候加到机油尺上线跑个7000公里机油尺上还有1-2格机油，再次保养的时候问了售后，得到的回复是属于正常消耗，给我说了根据国家标准，一个周期消耗多少以内是正常的，电话也联系厂家400得到的回复是具体以店内售后技师为准，店内售后发现我机器烧机油后第一时间不是告诉客户，而是欺骗用户说前期机油容易产生油腻，让用户更换5-40的更高标号的机油，从而缓解烧机油速度，避免达到国家机油消耗标准，事情过了这么久了想起来就让人气愤，现在机油使用0W-30的机油3500公里机油上线烧到下线，EC8的发动机也停产了，通过全国个地区标致群发现截止目前为止1.8L的发动机几乎大规模的爆发烧机油，并且不同程度的烧，请厂家尽快拿出统一的处理方案，不要逃避问题，还请车质网监督。