上汽大众帕萨特变速箱机电单元故障

17款330TSI尊荣版，购于17年4月份，目前42000多公里，平时全部在4S店保养。今年10月6日，车辆在行驶中出现所示扳手符号闪烁，踩油门发动机转速提升，发动机无法换挡，车辆出现抖动顿挫，同时发动机故障灯亮，只能1档行驶，倒车挡失灵。经拖车送4S点检查告知变速箱机电控制单元故障，需要更换机电控制单元，由于刚过保告知需要自费1万6左右。国家质检总局在2017年已经召回过一批帕萨特，召回原因就是变速箱机电单元故障，该变速箱机电控制单元有严重的质量缺陷。2014年4月1日前以前生产的帕萨特变速箱是质保10年16万公里，2014年4月1日后生产的是3年6万公里，是技术成熟消除隐患了？还是厂家拿消费者的生命安全开玩笑？国家质检为什么对事故频发的同款车同样事故原因监管不严。因本人平日开车经常上高速，如果在高速上突然失速，后果不敢想象。对于大众品牌一直的拥护者，得到这样的售后实在不能接受，请上汽大众本着负责的态度，给免费消费者更换机电单元，以消除车主在用车中的安全隐患。