哈弗H9车架几乎全部焊缝生锈存在隐患

我于2020年9月2日提的车，9月4日做底盘装甲时发现底盘车架子的焊缝基本都有锈蚀（此时里程表为300公里），也就是说在我提车前车辆已经生锈了，各支臂的焊缝也均有锈迹，锈蚀是延着焊缝通长延伸的，这辆车是20年8月15生产的，厂家做没没做防锈处理我不清楚，但这质量着实打脸。联系4S店，4S店说是正常现象。如果新车几乎整个车架子焊缝生锈属于正常现象的话那我真不知道国家质检部门对产品质量是怎么定论的，还是4S点一派胡言呢？本人一直支持国产，提了国产车心情确实不错，结果第三天发现买了个残次品，搞的我有点尴尬，尴尬的无法描述。厂家的残次品为什么能流通市场，商家又为何肆无忌惮的把残次品卖给消费者呢。经过最近半个月的尴尬，联系过几个维权部门发现关作为消费者维权非常艰难，我不禁想说，不是中国人造不出好产品，正是因为相关部门监管不力，消费者维权困难，才纵容了这么多的无良厂家，反正亏都是消费者吃，作为厂家何不无底线的降低成本呢，被投诉也无损失，利润最大化才是王道。因为只能上传6张照片，我只能用文字描述生锈情况，几乎所有车架、支臂的焊接缝都生锈了。700公里时发现发动机抖动我都没心情去处理，希望能把生锈的车架子解决了先。感谢车质网提供一个投诉平台，希望能得到一个处理结果。