华晨宝马5系新能源刹车软无法查出原因

6月份在在杭州4S店更换轮胎，技师提示我刹车有点偏软，帮我排了下刹车分泵的空气，未更换零部件（不清楚和后续刹车偏软问题是否有关联）7.8左右发现刹车严重偏软，需要踩到很深的位置才开始有制动力，前半段都是虚位，再次去杭州4S店检查（离我家较近，4S店反馈基本检查查不出问题，需要邮件跟厂家反馈解决），考虑到问题可能较严重，车子又是在另一家店买的，7.9去到杭州另一家4S店，感觉技术实力更可靠，离我家也相对近点检查维修，当天车子留在店内，4S店表示找不到原因所在，在邮件和厂家沟通后更换了刹车总泵（如图片所示），7.23告知我问题解决，去店里办完手续提车时发现刹车问题没有得到解决，感受去未维修前基本一样。7.25再次送进杭州4S店检查维修，4S店经过一系列排查后，再次告知找不出问题所在，联系厂家派人过来现场处理，厂家给出建议更换DSC液压单元，期间订配件需要时间厂家先走了，8.74S店更换完零件试验两日后告知问题已得到处理，我赶去试车，比第一次送修时有明显提升但感觉仍和正常车辆有差别，刹车时软时紧，和售后顾问协商后决定先开回试用几天。回去试验几天后，发现刹车还是偏软，但时硬时软，如果第一脚刹车踩得行程较深，则第二脚会感觉刹车紧一点，开一段距离后刹车又偏软，造成车主无法预判刹车距离和力度，严重影响安全性能，因4S店暂无代步车可提供，勉强小心翼翼继续行驶。诉求：刹车系统相对别的动力总成等来说，相对结构不算复杂，制动系统关乎生命安全，希望厂家派出实力经验较强的工程师到现场处理，另外这次故障截至今日已耗费车主大量时间，精力，前后赶往萧山4S店，杭州4S店7次，希望得到合理补偿。