东风标致408正时皮带磨损老化致发动机报警

本人车辆为标致2015款1.2T自动挡豪华版，2016年1月购入。2019年看到关于该批次车辆正时皮带有问题时，到4S店保养时一并要求对皮带进行检测，结果当时4S店表示没问题，可以继续开。当时很傻很天真，以为自己运气好，车辆没问题，就傻呵呵的开回来了。时间转眼到了2020年7月，自月初开始先后出现发动机故障灯亮、行驶中发动机报警、车辆启动时出现红色STOP警示、机油灯报警登，然后赶紧去4S店检查，这回检测完后告知是发动机正时皮带的问题，需要更换，属于召回范围可以免费更换，但没配件，需要等至少半个月。询问这期间车辆是否可以继续行驶，答复最好别开。继续询问是，由于车辆质量问题影响使用，等待配件期间是否提供备用车辆或打车补贴？4S店回复没有，自己解决，爱咋咋地。有鉴于此，想请东风标致答复几个问题：一、既然已经大批量召回车辆，为什么不通过各种途径广泛通知消费者，让消费者早做准备，仅仅是简单的发一公告？非要等消费者车辆出现问题，去找4S店？至少我个人没有接到召回通知，还是偶然间从网上看到别的车友转发的。二、既然明知车辆有问题，并开始召回，为什么不准备相对充足的配件？而是要消费者长时间等待配件？我从4S店的反馈中，等配件的不只一个两个。这就是所谓的“蓝色关爱”？三、正时皮带出现问题未导致发动机出现严重问题，这类问题如不能立即解决，会迫使消费者不敢再驾驶车辆，从而给消费者带来各种不便、增加额外出行成本，但目前没有任何补偿措施。明明是车辆质量问题导致的消费者额外成本增加，凭什么让消费者自行承担这部分损失？我选择购买标致，是因为曾经喜欢它、相信它。但遇到问题时，我却没有感受到一丝所谓的“蓝色关爱”，只有冷淡、迟缓和傲慢。这不是我一个人的感受，看一看质量投诉、网友的反馈和销售量，就会有更直接的感受。也许标致家大业大，并不会在意我一个小小的消费者感受，我也做好了投诉石沉大海的准备。但我想说，如果一直这样，恐怕标致的销量就不是月破百辆而是年破百辆，毕竟消费者不是傻子。我对你无可奈何，但至少还可以转头离去。愿标致，好自为之！