东风标致408满油后发动机故障灯亮且熄火

一、提车不久发动机报警，不到3000公里车就罢工。2016年11月提车，中途正常行驶，2017年2月，正是春节之际，在加满油后，正常行驶不到10公里，发动机就报警且突然熄火，而且是无论如何打不着火的那种。（幸亏是刚下高速，不然就没命了）。申请电话救援，标致4s技术人检查说是燃油系统故障。随后车被救援至附近4s店维修，记得里程是2666公里。首保都没过，三个月都不到，就出现这么严重的问题。后连续一周的检查，4s店说是油品问题，把油放干后，4s店人员亲自加油后，还是点不着火，无语。最后，更换了无数个燃油系统的部件后，（具体细节和部件略去，心中的那种***体会就不多讲），才能正常行驶。二、始终是同一个问题，且非常具有连续性。一直都是正常保养，但车辆维修后，依旧还是陆陆续续出现问题，刚开始不以为意，但慢慢地到某一天，只要加满油，发动机就会出现怠速不稳，转速表上下乱串，汽车就像喘气咳嗽样，现在只要堵车时等红灯时也是如此。在爬坡或者加速超车时，一开始是油门无力，后来是加速不行，再到现在是发动机报警、且自动熄火。最近一周在行驶过程中已熄火三次。一次是加速、一次是倒车、还有一次是过减速带。（辛亏运气好，控制住没有发生意外）。中途去过4s多次，以为是节气门、火花塞等部件问题，但都一一排除了。发动机故障码有时自动消失，检查其他部件也没有问题。三、问题越来越频繁，开车只能小心翼翼。近期加满油后的问题更为严重，经常开着熄火，经4s店检查故障，提示燃油泵问题，和刚刚提车时如出一辙。作了各种检查，发现燃油压力又恢复正常。实在是受不了这种汽车慢性病。问了好人，大概说是油箱、碳罐设计有缺陷，（不敢妄加断定，毕竟我不是专业人员）需要更换全部。4s店又要说换啥总成，但又无法保证换了后，不再出现类似问题。这种不疼不痒而又事关人命的事，搞得没心情，开也担心，不开车又不行，油又不敢加一半以上，开车只能50码以下，不敢上高速，这种心情可想而知。投诉电话打了一些，但还是没有作用。作为一名4081.2t车主，看着车不到3年半，里程不到3万3。