一汽大众速腾坡道辅助功能与宣传不符

一汽大众关于2019款速腾车型手册，明确全系标配有HHC坡路汽车辅助系统，而实际使用过程中，发现并没有这个坡道辅助功能，主要实际表征如下：1、未开启AUTOHOLD模式时，在坡道利用制动踏板停车后，松开制动踏板，车辆向后溜车，未有任何坡道辅助功能介入。2、打开AUTOHOLD模式，在坡道驻车后，AUTOHOLD介入，松开制动踏板，汽车驻车在坡道，起步踩下油门踏板同时AUTOHOLD关闭，汽车向后溜车，没有任何驻车功能介入，必须给予很大油门才能保证不留车.以上两种操作模式下，未见有任何官方宣称的坡道辅助功能介入使用，如果厂家认为坡道辅助功能是AUTOHOLD的停车功能，那厂家对该车型的宣传和销售属于欺诈，请厂家给予明确回复。同时以往大众车型的配置坡道辅助系统能在松开制动踏板后继续辅助制动2~3秒，帮助驾驶员有时间踩下油门踏板并获得足够动力爬坡，避免溜车造成安全事故。