一汽丰田卡罗拉车辆行驶中天窗异响

车辆于2019年12月底提车，疫情期间车辆几乎没有使用，行驶中天窗异响的故障出现在4月初，当时只行驶了800多公里，2020年4月12日到天津丰田维修天窗异响，工作人员检修后紧固几个螺丝后我驾驶车辆离开4S店，但是故障还是存在，没有解决，当天又返回，售后接待人员告知需要更换天窗滑道的零件，需要等待几天。2020年4月21日进站更换零件，2020年4月22日提车，2020年5月初异响再次出现，5月17再次进站检修，工作人员回答需要向丰田总公司技术部询问解决该故障的技术支持，等待了将近半个月的时间，5月31日我再次致电中乒丰田，得到的答复是丰田总公司的技术人员告诉4S店需要按照标准的扭力紧固和天窗连接相关的螺丝及铆钉，6月1日上午把车辆送至中乒丰田，下午5点多我去提车，车辆还没有开出4S店异响还是存在，询问工作人员这个问题怎么解决，对方也声称不知道修哪里了，维修人员也表示已经有几台卡罗拉因为这个故障到4S店维修，我也怀疑这个是不是批量出现的质量问题，是不是应该有相关的改善该故障的措施，亚洲龙可以有召回的天窗异响升级措施，为什么卡罗拉就不能解决这个问题呢？这小问题会不会直接影响卡罗拉的品质和丰田的市场的占有率，难道丰田就没有任何的解决方法吗，是4S店的技术不过硬还是卡罗拉确实存在无法解决的天窗异响质量问题？本人2016年购买的就是丰田卡罗拉，因为信任丰田的品质和2016-2019年卡罗拉的驾驶感受，所以2019年年底再次换购新款卡罗拉，但是这次给我带来驾驶感受非常不舒服，异响得不到解决，如此小问题4S店都无从下手不知道怎么维修，2次维修，1次更换配件，3次都没有解决这个故障，真让人特别的失望，难道真的要等到维修5次，符合换车、退车的级别才能让你们重视吗？该问题如果不能彻底解决，我也准备联系315消协维权，已经向天津当地媒体反映这个情况，媒体核实情况后排期采访，希望丰田公司重视这个情况，解决这个故障，也希望丰田还是那个经久不衰的那个丰田，对的起那句经典广告语：车到山前必有路，有路必有丰田车！