一汽大众高尔夫变速箱失去动力导致追尾

我的车是一汽大众高尔夫6，1.4T车型，于2012年4月8日购买于广州市健稳汽车贸易有限公司，费用共计16万元多。2020年五一小长假期间在高速公路上行进期间突然失去动力，导致后车被追尾，由于是我的原因赔偿2000元；后经有经验的师傅和一汽大众4S点检测为变数箱问题，机电单元的问题。广州市健稳汽车贸易有限公司（购买时的4S店）和贺州一汽大众均祥（车辆使用地的4S店）的答复是已过质保（10年或16万公里），我的车子是8年174531公里，不予免费，需要自费2万元修车。我认为大众在2013年质保从3年或10万公里延长到10年16万公里，无法从根本上解决DSG变数箱的设计缺陷问题，属于自身的设计缺陷。我在2014年属于质保期内要求4S店更换DSG变数箱问题，但是经销商的理由是没有问题不予更换；我反问有了问题过了质保又不给免费更换，纯属欺骗我们消费者。如果DSG变数箱属于保养范围，消费者没有按要求保养，后期的费用应该由消费者承担。但是本事DSG就有设计缺陷，而且后期也没有需要保养，出现问题就应该由厂家全部承担费用，让消费者承担不合理。2013年一汽大众做的延长质保，是消费者协会约谈一汽大众高层就DSG高投诉问题所做出的策略，说明DSG本身就有设计缺陷；及时召回后还是出现脱档、失去动力等问题存在，没有根本上解决问题；当时召回的只是部分DSG车型，这种有选择的召回本事就是欺骗消费者。我的车子当时没有通知召回。现在出现这样的问题我认为全部费用应由一汽厂家或4S店经销商承，并且承担由此造成的事故费用2000元。不幸的万幸，五一期间高速公路上没有发生车祸；如果发生车祸那可不是这点赔偿了，而且有些是无法补偿的。