东风标致408发动机无法启动希望厂家处理

车是16年9月底购买的，19年7月初开始出现偶尔启动不了的情况，当时向标致4S店工作人员简单反映了一下，他们说可能是电池的问题，7月底去保养的时候4S店建议更换电池，但当时他们的电池报价要1300多，而且感觉质量也不是很好（原装电池使用不到3年就要更换了），就没有更换。8月底的时候在一次汽车启动不了的情况下更换了骆驼牌的电池，电池更换完以后2个多月期间没有出现无法启动的情况。但是到了11月份的时候又开始偶尔出现启动不了的情况，启动的时候经常出现检测近光灯，检测雾灯的弹窗提示，这种情况一直持续到2020年1月份。春节过完年回来以后，从2月份开始车开始频繁出现无法启动的情况，直到3月初的时候车彻底无法启动。3月10日搭电启动后去4s店检查确认，被告知是BPGA电源管理控制模块出现问题，需要更换此模块。当时4S店的报价是3345元的配件费用，外加650元的人工费，而且由于新冠疫情的影响，配件需要从武汉发出，要一个月以后才能更换。回来以后网上查询了一下相关故障，发现2016年产的1.6T自动豪华版有很多出现类似的问题，而且都是在接近过保修期的时候，或者刚刚过保修期的时候出现的类似问题。由此看来这应该是这款车型的一个通病。致电东风标致客服，给出的答复是车辆超出保修期了，不予保修。我想请问的是：1.车辆明明在没有过保前就出现了异常，为何当时不直接更换故障件，而只是建议更换电池？2.明明是车辆本身的生产或者设计缺陷却为何偏偏要车主高价买单？（我的车从19年7月份开始出现异常时才行驶刚刚20000公里，到现在为止也才26000多公里）。