斯柯达柯迪亚克换挡逻辑不合理造成共振

柯迪亚克19年改款两驱豪华优享版换挡逻辑的问题，3挡升4升5太早了，导致共振，加油门转速还上的很慢，6升7转速就上的很快，一样的油门力度。前两天开了下单位的帕萨特，丝般顺滑，一二挡2000转左右换挡，三四1800左右换挡，五六1700左右，转速上升和下降特别干脆。真不明白科迪亚克为啥就是不升级变速箱程序。试驾的四驱的DQ500换挡逻辑就没问题。