上汽大众帕萨特偏撞测试中A柱断裂

近期中保研25%偏撞测试中，帕萨特A柱在时速64公里碰撞后弯折断裂，安全气囊弹开后未对驾乘人员起到应有的保护作用，弹开方向偏离驾乘人员，试问如此质量的车辆如果在高速公路上发生类似碰撞，结果是什么？请问制造商是否还有良心？如果存在重大安全隐患的车辆还敢拿出来销售？上汽大众厂家回复：上汽大众一直非常关注整车品质及主被动安全，旗下所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，并在多个细项测试中取得良好评价。C-NCAP源于NCAP全球体系，并根据中国交通及道路情况进行了适应性改进，这也是目前国内最通用的安全标准。同时，帕萨特配备多项主被动安全配置，可以最大程度避免碰撞的发生，更好地对车内人员进行保护。针对此次某细分项评测成绩不佳，我们也非常重视，已第一时间开展技术分析，再次感谢您对上汽大众的关注。我司要求经销商继续关注客户车辆使用情况，保证客户放心用车。上一段是厂家回复，我想请问C-NCAP是不是厂家送检车辆？是不是市场里随机抽取？有没有做特殊处理？另外厂家提到车辆有主动安全配置，那么请问是否有这项配置就不会发生碰撞危险，有没有失效的可能性？完全是拿着消费者生命在开玩笑，还要求经销商关注客户车辆使用情况，真要发生情况后请问经销商关注还有用吗？这是一个大企业应该有的态度吗？