上汽大众帕萨特发动机失速要求厂家处理

主要问题：临近质保期内，行驶总里程才37000公里，2019年11月10日，在行驶过程中突然熄火，突然失去动力和刹车，抛锚路中央，然后无法启动，最后堵在路中间，叫路人帮忙推到路边。当时情况如果发生在高速路上，或者其他路况复杂地方，极有可能可能造成严重交通事故，必定非常恐怖，后果不堪设想，存在严重安全隐患。本事件的发生，对本人上造成了非常大的心理阴影。本人一直爱惜用车，一直都在4S店做保养，不敢在外面保养，是在于对品牌的一种信任。然而我的爱车，经4S店拆开发动机确认是发动内气门弹簧断离所致，为发动机质量问题。刚开始，4S店只同意简单更换气门弹簧，我不同意，怕会再次遇到这样的高速失速，直接抛锚，太可怕了，幸好我运气好，当时前后跟车不近，才没有造成可怕的事故。此事拖了约1个月，多次电话跟催后，4S店回复说厂家同意给我更换发动机，但是告诉我发动机随整车质保，时至今日2019年12月19了，我的车拖到4S店已经39天了，还在4S店，照这样计算，我的车如果换好发动机后，到我手里，差不多快过质保期了，因为我的车将于2020年1月17日过质保期，哪岂不是我换的新发动机是零质保期？发动机零质保期，严重不合理了，所以我不同意。因为任何一个合格产品，哪怕是一个易耗品，消费者使用，都应该有一个质保期，何况是一台新发动机，居然会出现零质保期？难以想象！！我问难道大众买给消费者的发动机是零质保期吗？4S店回复居然是：“因为是给你免费换的”，那我就要问了：“那是因为什么问题给我换的，不是因为质保期内发动机出现质量问题吗？但4S店给出的解决方案，是叫我先把发动机换了，如果将来还有问题，再去找厂商扯。我只问，这是一种负责的解决方案吗？我坚决不同意！太不合理了！居然会出现发动机零质保期！另外，到今天，发文时，我的车拖在4S店已经39天了，期间我没有车用，上下班都是打的，有时下乡办事租车，跟4S店提过提供备用车的问题，也一直没有得到解决。我希望，大众及相关4S店，消费者虽然若是弱势群体，但是一个负责人的品牌品牌，应该有它的担当，不是不能出质量问题，而是出了质量问题应该及时的，负责任的解决。