上汽大众帕萨特发动机失去动力故障灯亮

车辆是在2015年10月购买的帕萨特1.8T御尊版，目前车辆行驶里程7.8万公里，此车从买一直到现在全程4S店保养。车辆在2019年10月24日的时候，在行驶中突然失去动力，仪表盘显示D挡闪烁；到2019年12月的时候，仪表盘发动机故障灯亮，挂D挡闪烁，车辆失去动力；车辆行驶中失去动力情况发生频繁，行驶危险增加。经烟台大众4S店检查，诊断为变速箱机电控制单元损坏，需要更换机电控制单元。目前，厂家回复已过质保，需自费更换；之前有关于机电控制单元召回事情，虽然我购买的车不在此召唤范围内，但也说明此款车型机电控制单元出厂就已存在质量风险，非个别现象，因属于厂家设计制造缺陷。现在就此事情，我要申诉如下：1、厂家回复需自费更换，虽然已过质保期，但是我觉得此费用应该不是由车主一人承担，车出厂就存在机电控制单元质量风险，之前还此次召回过，厂家应承担相应费用。2、如果更换新的机电控制单元之后，后续还出现这样的问题，要如何处理？按目前我咨询4S店，更换新的机电控制单元有1年质保期，假如说在1年质保期之后由出现这样的问题，厂家还是以质保过期为由不予更换？毕竟我这个车是在开了3年多才出现这样的问题，如果更换再开个3年或者2年出现这样的问题，我岂不是又要花钱自费更换？针对这样的问题，厂家要如何答复？