长安福特福克斯BCM模块进水疑似设计缺陷

本人于2014年2月购于爱车，该车出厂日期为2014年1月，至今车辆状态都非常好，没有出过什么异常，直到2019年10月，车辆出现发动机熄火延时，抖动现象，随即次日车身无法解锁，电瓶没电，之后拖车去4s店更换电瓶，故障消失，但是随后的几天车辆再次出现上述故障现象，车辆没电无法点火，又一次去4s店进行进一步检查，说是行车记录仪导致，后来就把记录仪拆除，次日再次没电，故障现象如上所述，又去4s店，经过再次认真检查，说可能是雨刷电机和bcm模块的问题，就先换了雨刷电机，但故障现象仍然存在，说得换bcm模块，但是相关费用非常昂贵，自己车也出了质保期，所以就去相关网站搜索这样的现象，果然这样的问题很多车主都有出现，有些车主得到了反馈并及时免费得到了解决，通过车主们的讨论得出结论是厂商设计问题导致一系列问题的出现(主要就是雨刷电机设计的问题导致喷水时会有玻璃水外漏，随着线束流至模块上锈蚀的地方有蓝色液体)。我在网上找到了福特发的《技术服务公告》（TSB),里面说“2012-2016新福克斯都有这个问题，2016年4月26日以后生产的解决了这个问题，”所以我认为这等于福特承认了这是他们设计或制造的问题。这个是设计缺陷，隐患问题给用户造成非常大的经济损失和人身安全威胁；希望早点解决。