华晨宝马3系变速箱拖挡共振要求厂家解决

情况：拖挡共振，车辆在时速40到80公里/时，发动机转速保持1000转左右，轻踩油门转速从1000转缓慢升到1500转的过程中，严重拖挡共振，车舱内有低沉轰鸣声令人作呕，并伴有方向盘震动，驾驶体验极差；危害性：车舱内的低频噪音令人作呕，对人身体肯定会有不小的影响，除此之外，共振会引起很多其他问题，如螺丝松动、严重影响发动机寿命等等。普遍性：这个情况基本每一辆宝马都有，给宝马中国反映，就说没听说啊，不去了解情况怎么可能听说呢？随便去网上搜一下“宝马拖挡共振”，跳出来的数量吓死你，如此多人反映、投诉却丝毫无动于衷；分析：发生拖挡共振的原因很简单，就是宝马为了省油，让变速箱升挡极快，发动机转速长期保持在1000转左右，导致加速无力，拖挡共振；解决办法：仅需避开共振区域，让发动机转速保持在1300、1400转左右，也就是说匀速行驶时降一个挡，所以需要宝马重新写一套新的变速箱程序，在正常行驶时转速就保持在1400转，就能完美就决问题。感受：当时买宝马就冲着驾驶体验去的，结果好了，每一脚油门带来的就是噪音、震动，最关键的是这绝对是质量问题，我希望有关部门不要置之不理。最后，解决办法只有新变速箱程序，其他做这个检查那个检查、说油品差、更换机脚排气什么的都是耍流氓。