上汽大众途观行驶共振四驱系统存在问题

2016年10月，出于对大众途观的喜爱，在4S店进行选购，大众途观1.8T四驱风尚视野版，并签订购车协议交付订金，出于对上汽大众品牌的信任，于2016年10月日提取四驱风尚视野版途观。但车辆行驶里程在2000公里时，共振现象产生。3挡进4挡，转速2100回落到1600时，共振严重。与4S店维修师傅沟通，建议缓油或深踩油门来解决，说是没有及时踩油门我觉得维修师傅是在推脱没有根本想解决问题。但行驶里程达到8000公里时，共振现象越来越重，新的问题又出现，车辆在低速行驶时，左右转向，车辆后部传出哒哒类似压石子声音。于2018年前往4S店进行检查。4S店检测人员试驾及上架检测后告知：换差速器油。后打电话更换差速器油，更换完毕异响减小，但是共振问题没有解决，我在百度查明原因是耦合器质量缺陷，解决此问题需要更换耦合器，因此，我有两点疑问，希望厂家予以解答：一、为什么途观两驱没有共振现象，而途观四驱车型却出现共振及差速器（耦合器）损坏现象。与途观匹配的四驱总成是否存在产品技术缺陷及质量缺陷，此问题是否危及人身安全，二、4S店检测后，只提出换差速器油，而不提及换耦合器，将此问题拖延到不在质保范围内，大众是中国最大的合资车企，途观是上汽大众品牌形象；虽然四驱系统是大众技术的一个软肋，但大众的“创新”是众所周知的。希望厂方本着严谨、务实、认真的态度，直面此问题，积极解决此问题，不要用“打补丁”方式来损害途观上汽大众品牌！进而损害“大众”在国人心中的形象。希望有关部给予解决。