哈弗H6防冻液无故减少4S店查不出原因

16.04月带着相信国产车的心情，买了16款升级H6，17年6月7000公里时发现，冷却液副水壶没水了，然后去4s店买了一桶加了，幸亏早发现没有出现高温，从此开始关注防冻液了，也没有发现有外漏点，但是车子一开就少，1000公里得加1升，到现在12000了，那一壶4L早加完了。打过无数次400，也去过许多次4S店，而且去过多家，就是找不到原因，最后都是说正常消耗。防冻液还是莫名的少，这个问题一直拖到2019年，车子行驶了14500公里，发现防冻液跑到机油里去了，开始4s说机油冷却器问题，更换后还是漏，又判断说缸垫坏了，拆发动机后缸垫没有问题，又说缸盖问题，如果不换无法保证处理好，还特意说车子质保期过了，需要自费。判断缸盖的依据是，发动机机脚支架4个螺丝中的一颗螺丝变形，且把责任全部推到两年前的一次事故中。对于这个跨越了两年之久的故障，我想说的是：1.车的问题能不能解决，发动机防冻液一直缺失，这个故障在两年前里程为8千公里的时候都开始了，维修记录可查。缺失原因一直没找到，且没有处理，今年开始机油里发现有防冻液，总共已处理了三次，这个问题一直没有解决，这个故障能不能搞好，2，这次拆发动机，换缸垫，发现缸垫没有问题，缸盖缸体正常无变形，然后因为一个发动机右机脚支架发动机右侧平面上的4个螺丝中的一个螺丝有变形，就推测缸盖有内部缺陷，沙眼和裂纹，这种没有任何依据的猜测和估计成不成立？这不会是为了躲避拆缸垫的尴尬，找不到原因的借口！我的车不是试验品，拆来拆去，发动机的密封，装配工艺以及各个螺丝的扭矩肯定比不上没拆之前，我的车安全性，发动机的稳定性肯定不如出厂时，折价损失以及后期因为装配不当造成的后续故障甚至由于发动机故障引发的事故该由谁负责？发动机的这些显性和隐形故障都得靠运行时间公里来检验！好，先假设就是缸盖的原因，如4S所说，因为内部缺陷，有沙眼或者裂纹。凭什么因为一个机脚支架平面上的一个螺丝变形，就推测联想到两年前车事故上？首先我的发动机并没有碰撞点和任何碰撞痕迹，4S店也明确缸盖缸体没有变形，这怎么就把事推到了两年前的事故上了，其次那个平面内有4颗螺丝，单单就那一颗变形了，螺丝变形的位置在丝扣中心，那是死点，没有发生运动位移的可能，唯一可能受交变力只有在装配和拆卸时期。再说为了减震和降噪，发动机的机脚都是弹性设计，力到发动机支架处已经处理的差不多了。所以我并不赞同这一个螺丝的形变与上次事故有关！再说上次也是在长城哈弗授权的专业正规4S店维修，我车全险，4S店不会傻到看到钱都不挣的地步吧。还有说这是内部缺陷外观看不出，4S作为专业人员都看不出的缺陷，我这个普通人在买车提车中能看出来么？所以这个螺丝变形原因是有很多种的，不能都往可以摆脱责任的原因上推吧！还有就是质保问题，车子在质保期的问题一直拖到缸盖出保才解决，这样就能躲避三包政策么？这是负责的企业所为么，我对这个事情的意见是，如果找不到防冻液进机油里的故障原因，必须免费更换发动机总成。我没有时间和精力往4S店跑来跑去了。否则这次必须给我修好，并签订保证协议，如果故障还在，必须免费更换发动机，并赔偿我误工费交通费！还有现在车被拆得七零八散的放在4S店，他们觉得可以通过拖延我，不处理来胁迫我来同意他们的自费方案，请车质网帮忙。