长安福特锐界轮毂氧化厂家否认质量问题

本人在外地购车，近期在上海办事，所以就到就近的4s店检测，2019年1月份去上海某4s店做出保前检查，当时发现轮毂氧化问题，与店里沟通上报索赔问题。正好赶上春节，年后到4s店沟通事情进展，答复说厂家不予支持，说是腐蚀是个人问题。自己认为是4s店里反馈不清楚，且只通过邮件沟通，为此与厂家售后多次投诉，申请再次上报。4月份4s再次上报，厂家反馈“很多位置有外力擦伤，且腐蚀属于外力所致，且车已过保质期，肯定不能索赔”。针对第二次沟通结果（第一次结果不知道），我车轮毂本身根本没有擦伤痕迹，正常使用痕迹若有也不能厂家轮毂有质量问题拒赔的原因；第二，轮毂属于腐蚀，外力人为因素所致，类似问题很多车友有反馈，什么腐蚀？请厂家明确，且标准在使用手册哪出有说明不能使用什么？4s的说法是洗车的轮胎釉有腐蚀请厂家出具完整报告；第三车辆过保问题刚刚一说，发现问题是在车辆出保前，而不是在4月份，这点4s在上报中未做说明。作为车主，抛开车的质量，沟通中4s和厂家不负责态度太让人失望，都是敷衍了事，4s店技术总监在第一次沟通问题时就本末倒置，多次强调“在哪儿买的车去哪儿索赔”“人家车子没有，你的怎么有”“这种情况我们都没遇到过，你肯定不是质量问题”，反馈问题时反复强调“刹车盘白点”未说明主要问题，4月份上报使用的是2月份照片，说是腐蚀留痕证据。最后，关于车的质量问题，现因为不是个例（我所在的车友群，同批次车有类似问题的50%以上，大多数索赔成功），厂家发现问题应该认真对待，及时解决，如果明确是腐蚀，请列出车辆不能使用市面上那种喷剂，指出在哪儿有标注（看图可知腐蚀怎么可能还有太阳纹，而且越来越严重），如果不是腐蚀，请找出其它原因，否则最终小事情聚集到人多就不是小事情，而且最后可能不是只轮毂问题，比如车辆购买中的金融服务费、储存费、上牌费等一系列问题。