上汽大众帕萨特高速时转向卡滞存在质量缺陷

上汽大众新帕萨特，每次高速行驶，方向盘中间向右打方向总有空隙打滑卡滞卡顿，如秒针跳动，间隙大约有1到2度空打，方向再次向右才能过去那个滑动跳动区域，车身有明显晃动，间隙卡顿时整个车身是完全失控的，太吓人，转向明显不线性，特别是横向车距比较近的时候，中间向右打方向没有一点信心，高速巡航时需要频繁修正方向，存在较大安全隐患。提车后从第一次上高速这个现象就一直存在，高速方向盘中间向右卡滞，低速不明显当时也没有太当回事。中间也多次向4S店反映，回复是再开开看，可能是电子助力问题。但是目前没有任何改善，方向中间向右卡顿问题依然存在，低速不明显，只要高速80以上巡航，保持直线行驶2秒左右，方向盘向右动，就会有一个滑动跳动，感觉非常明显，整个车身在间隙内是不受控制的，非常危险。作为汽车的核心部件，帕萨特方向机卡顿严重，转向系统有重大质量缺陷和安全隐患，相比烧机油双离合故障而言，这个更加的危险，实在没有办法接受。