东风日产奇骏电磁阀故障行驶过程中突然降速

14款新奇骏、2.0排量、两驱2017年12月，车辆正常行驶过程中，车速骤降至20km/小时，同时发动机转速异常超高，一度达到5000转以上，无论如何踩油门，车速始终上不去！于是赶紧停靠路边拨打天水良志售后电话询问，答复需拖车救援，但外出救援需要自费。（由于当时车子还在保修期内，并且车辆正常保养，无事故等。我并不认可自费救援的意见，于是拨打了日产客服电话，日产客服回复还是要与当地4S店沟通联系）。同时此时车辆已经熄火约二十几分钟，试开了一小段路，故障现象又消失。再一次和天水良志专营店电话沟通，询问天水良志确定了继续行驶不会对发动机造成二次损害后，我就自行开车去到天水良志售后检查处理。当天下午5点左右，到达天水良志售后服务站。工作人员接待了我，随即派出一位维修技师，上车检查。维修人员拿出一个汽车解码仪，进行检测，在等待了几分钟后。维修人员答复回答：“现在车子没故障了，之前的故障是因为电脑临时故障，现在已经清除掉了，好了。”我不放心，再三和工作人员确认，工作人员表示无大碍后，驶离了4S店。由于以上车辆的变速器故障隐患是‘时有时无’的现象，在后续的行驶过程中，基本比较少出现。我本人也就难以发觉。终于在2018年12月28日，我开车位于杭州市秋石高架桥上，行驶过程中，车速骤降至20km/小时左右，发动机转速超高，故障现象与之前一模一样。（并且由于高架桥上车流大，差点造成追尾事故）发生此故障后，我立即将车驶出匝道，（当时车速只有20左右，只能慢速驶离）。离开高架后，在地面道路路面停车熄火，等了约半小时后，发动车辆，故障现象又消失了，“又恢复正常了”。于是赶紧将车辆行驶至就近东风日产4S店（杭州专营店），进行检查处理。杭州4S检查回复显示，是变速箱电磁阀故障，故障码P0776。需要更换电磁阀，但由于当时车辆已经过了保修期，需要自费处理。此时我反应，这种故障现象曾经在保修期内也发生过，并且也到东风日产售后服务站进行过检测。但天水良志没有检查处理好，以至于车辆过了保修期不能保修。随即与天水良志沟通，天水良志回复：“由于车子目前在杭州，可以让杭州专营店向厂家做‘特案申请’”。在与杭州专营店沟通后，杭州方面答应做“特案申请”，在等待了4天后，厂家回复结果：车辆过保不予索赔，并且车辆在保期间，系统没有记录相应的故障反馈信息。现在问题是天水良志专营店，当初没有及时做好系统录入信息，导致厂家不索赔。当时在保修期内我拨打的400客服电话记录、良志售后咨询救援电话记录都有！还有一个问题，该变速箱症状问题是“时有时无”，并且是偶发性，一般车主并不会注意到，而且是极大的严重安全隐患，试想在高速公路行驶，只有20km/的速度会造成怎样的后果？