一汽马自达阿特兹方向机异响松散转向卡滞

阿特兹转向机缺陷问题由来已久，从14款一直延续到18款。但厂家没有任何想要解决问题的意思。买这车的几年我也从汽车小白混成了半个修车师傅。齿轮齿条式机械转向机理应不属于易损件，但由于转向机内齿轮齿条材料不合格，在车辆里程达到两万左右时，方向机内因磨损导致的旷量严重到出现故障，只要车经过颠簸路段，特别是转向经过颠簸路时，方向机内齿条会上下晃荡，咚咚的敲击声会通过转向系统传导到驾驶室内，给驾驶员的主观感受就是车轮快要脱了。并且随着里程的增加，齿轮的磨损也会增大，从而出现原地左右小幅度打方向时，出现部件敲击声，并且方向盘会有卡滞的情况，时紧时松。基本两万公里左右就需要更换一条方向机，如果不更换强行使用，一定会出现方向失控的情况，有极大的安全隐患，理应全面召回。我的车14年购买，等我发现问题时，方向机已经十分松散，走不平路都会响，17年1月发现问题，5月份才索赔到并更换，17年10月问题就复发了，到19年1月恢复到换之前的状态。而车现在已经过保，并且问过4S师傅，这个问题没有办法彻底解决，换原厂的不但贵，过段时间又是老样子，除非换日本进口的，但我们哪有渠道？一汽马自达售后服务之差是出了名的，从各车辆投诉网的回复率就可见一斑，他们是死猪不怕开水烫，我对于此次投诉并不抱多大希望，但不投诉更没有希望，请车质网的老师们帮帮广大阿特兹车主，由衷感谢！