投诉编号:【337497】 投诉时间:2019-01-08 13:43 投诉品牌:起亚 投诉车系:智跑 投诉车型:2018款 2.0L 自动 智享豪华版
1、车子启动前提示“外部设备用电会导致蓄电池馈电”,但是我每次停车时所有的电子设备都是经过检查关闭好的。2、我跑去4S店做检查,4s店不管三七二一立马拿出充电机给我车子电池充电。3、为此我还特意买了一个点烟式电压监测器,观察半个月发现,车子在行驶中,竟然电池电压长期维持在12.3V(除非此时开大灯或空调才会将充电电压拉高到14.4V)。众所周知12V的电池充满电应该在12.7V左右,行车过程中电池没充满到12.6V,应该是需要继续再14.4V充电的。4、智跑行驶过程中电池电压监测长期持续12.3V。A、不知道其充电监控器的策略,认为快充满了进入涓流模式充电12.3V?B、还是其充电控制器的策略,此时属于限流充电模式,为防止电流过大而限制充电电压?C、厂家将充电电压限制在12.3V难是为了保护这个“水电池”?5、行驶中经常维持在12.3V充电,再配上发动机自动启停+大屏多媒体+电子手刹,不出现大面积亏电才怪,恐怕这是大面积亏电的罪魁祸首之一。请厂家工程师对行驶中12.3V电压充电的真实原因给广大车主做个解释??
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