比亚迪宋新能源退车后占用客户额度

事件简述：2017年8月份买的车，2017年12月25日才提到，提到当天就发现严重质量问题，后经过多次交涉终于达成一致（在此还要感谢车质网，几波周折，只能通过车质网解决），于2018年1月份在市场监督局的见证下完成退车协议的签订。本以为一切都解决了，谁知道车子被比亚迪总部收走后未给我办理退额的手续，结果我今年重新买新能源车的时候还是显示额度被原来的车子占用着。后来在这个月初的时候（2018年12月12日左右）跑去新能源办总办公室（黄浦区的那个）咨询老师，老师说这个是比亚迪厂商需要出具的证明来完成最后的手续，是厂商这边一直未处理。于是我立即联系了比亚迪4S店，几经周折，终于4S店同意向总部提出申请，于2018年12月14日发出第一封邮件给总部，并已经口头与总部相关领导请示获得认同，一直到今天（2018年12月24日）一共发邮件3封（4S店相关售后负责人口述），我这边给400电话3个催促，至今都未果，不但没有结果，连厂商负责处理的人都没有。厂商对此事冷处理，我只能再次通过车质网来请求协助处理。我现在新车的首付都付了，卡在了额度上。事后想想，当初厂商不退额度难道是为了骗取国家那几万块钱补贴？？？如果真是这样，我得去举报了。贴上去年发生的事件始末，这件事对我影响太大，如果厂商继续这样冷处理，只能再度曝光去年的丑事。