上汽大众帕萨特变速箱机电控制单元损坏

2016年底在上汽大众4S店检修挂D挡偶尔不走车现象（约六万公里），4S店工作人员现场试出挂D挡不能正常使用问题，4S店致电大众技术部门询问，回复不是质量问题，可以正常使用。到2017年6月此现象出现频率更多，将车拖到4S店检测（约110000公里），为变速箱机电控制单元故障，向大众索赔未果，原因是公里数超质保。同样的故障，在保修期时可以索赔，告诉我不是问题，不需维修。刚出质保就是质量问题，需更换机电控制单元。上海大众在车辆质保期耽误了我正常质保。诉求按照正常质保处理。在2017年7月和9月，分两次向车质网投诉，厂家两次受理，至今（2018年3月14日）仍无厂家回复处理，请厂家尽快解决问题。