上汽大众帕萨特发动机烧机油影响使用

我2016年1月11日购买了一辆上海大众帕萨特2.0T轿车，目前跑了4万公里，均在质保期内；从提车开始就烧机油，还没到强保就缺机油，销售商解释说是生产厂家出厂时没有把机油加满，被蒙混过去了，后来问题原来越来越严重，目前每千公里消耗机油420.2克（大众4S店测出的结果）若按1.25比重换算机油消耗量为525毫升，严重超过国标GB/T19055-2003规定的汽油发动机1000公里机油消耗不得超过300毫升的标准,也超过大众售后对外公布的0.5升的标准,并且问题还在持续加重,一个最短的保养周期5000公里需要加2桶1升装的机油，跑长途更是提心吊胆，随时都可能缺机油，对使用造成严重影响，多次向上汽大众和经销商要求更换发动机未果,后投诉到市场监管局,4S店说修发动机,一台新车就大修发动机,车辆大幅贬值不说,并且无法达到原厂的装配质量,会带来一系列的问题,这不是负责任的做法,强列要求按照三包法换车或更换发动机。