上汽荣威eRX5胎压监测故障要求厂家回复

从2017年9月16日发现胎压报警，分别于：第一次9月17日在深圳店进行初检(测胎压，做复位）。第二次9月27日在深圳做胎压监测，胎压均为2.9bar,进行放气至2.5bar。第三次10月6日深圳云杉店做胎压监测，胎压均为2.5bar,进行放气至2.2bar。于18点时说已修好，出4s店行驶10公里左右又出现胎压报警，马上打电话给维修人员。第四次于第二日10月7日宅急修工作人员上门取车送检。第五次10月13日8：50分到深圳云杉店送修，做胎测、换模块、于14：15分维修师傅及售后说已经修好。第六次10月13日14:40深圳出4s店行驶10公里左右又出现胎压报警，马上打电话给维修人员，售后经理说可否开回来再次检修，15:10到4S店再次检修（更换四个轮胎和内置检测器直至16:15分，因本人需用车将车开走。第七次10月14日9:49分宅急修工作人员上门取车送检，还没修好。在高速上行驶胎压报警是会对本人及他人造成严重的后果，其后果难以想象。本人无法承担。在多次的维修当中售后没有将本车辆的维修记录录入电脑，至今记录还没有。现经过多次的检修无果，本人强烈要求更换新的车辆（注：同配置、同型号、无缺陷）并承担本人在此维修时间段误工费、油费。