雪佛兰科鲁兹发动机冷却与暖风系统无隔离

行车时间稍长（1小时左右），油门踏板右侧烫手，副驾驶放脚位置左侧同样发热，中控台导航仪面板发热，冬季行车空调调在最冷位置，风扇调在关闭位置，风循环在内循环位置，行车过程中出风口仍有热气冒出，4s店检查解释为暖风水箱始终在循环（不是应该有节温器控制，不开热风的时候不循环吗？），消费者就活该要忍受发动机冷却系统90℃在车内循环？请厂家设计出来解释一下。