别克英朗高速行驶中发动机无动力输出

别克英朗GT1.6L手自一体小车买于2010年11月份，行驶了10万公里左右，每次按书说明书正常保养。2016年4月份开始，经常行驶至30码左右时，加油门后发动机会突然很响转速突然从二千五百转上升到三千五百转，但实际车速又上不去，车速一直在30码速度左右，发动机动力无法传输出去，幸亏在普通道路上，如果在高速公路上行驶时突然出现动力无法输出将存在非常大的安全隐患。我将车到杭州别克4S店检测，接待人员称，变速箱油里有屑粉，可能变速箱里磨磨坏了之后又把缸体磨坏了从而产生了屑粉，想要查具体损坏情况则要对变速箱进行拆解，说如果拆解后查出故障原因但又不修的话则需支付5000多的变速箱拆解费。然后我询问了维修费用，接待人员称如果仅有磨片和齿轮坏需要近万元，如果模快也坏，则共需要一万六七千左右费用。由于接受不了4S店提出的高昂维修费用，加之又急于用车，没办法，我只能选择了在外面汽修厂修，在汽修厂里，维修技工将变速箱拆解检查，发现磨片损坏，3一5倒挡齿轮损坏，电磁阀损坏，模块也损坏，车才开了不到六年，居然变速箱里零配件损坏这么多，要大修。据了解后得知，英朗类似故障非常之多，变速箱损坏情况也大多一样，我判断这是产品质量问题，造成这么大的损失。