东风日产轩逸发动机烧机油 厂家不更换总成

此车在2016年8月份行驶5万8多公里回店保养时发现烧机油现象，机油尺在下刻线下面，更换机油观察于10月26回店检查，行驶3964公里，机油又到下刻线下，烧机油严重。保修人员录像申请，10月28日保修人员回复说厂家不给我更换发动机。理由是：“该车辆平均保养间隔周期超过3个月或者5000km，以优先达到者为准，车辆存在脱保的情况！”我的车在第2次保养时自费购买了终身免费保养和一年延保服务，摘录新闻中心经济新闻2014年4月16日“东风日产车辆烧机油：将严格按新三包法处理问题2015-04-1606:22:22杭州网本报一直关注的新轩逸、新骐达烧机油事件本周有了新的进展，东风日产厂家正式发函回应：将严格按照国家三包法案相关规定，本着对客户负责、让客户满意的原则，妥善处理好客户诉求。如个别客户车辆确实存在异常，检测结果符合更换发动机条件的，厂家将予以客户免费更换发动机服务。其实车辆出现故障并不是什么大问题，重在正常的保养周期之内（如5000公里），机油尺测量油面从H点位置下降至L点位置以上即可判断为合格（以1.6排量四缸发动机为例，机油标尺的L点到H点的机油量为1L）。如果发动机存在机油消耗异常，车主有权按照三包法要求更换发动机总成处理。”摘自财经“北京市律师事务所律师田济民表示，东风日产4S店以“脱保”为由，拒绝为消费者维修车辆，也是不合理的。交通运输部等10部委发布的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》指出，不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。目前，东风日产烧机油维权QQ群里的讨论依旧此起彼伏。车主们讨论的焦点集中在“厂家何时能更换发动机”“更换的发动机能否延长保修”“严重烧机油能否退车”等问题上。针对轩逸、骐达、骊威三款车型烧机油的问题，记者致电东风日产公关科科长岳超，对方表示会进行书面回复。但截至发稿前，记者仍未收到东风日产方面的任何回复。”我要求日产厂家重新审核我的申请，还我们消费者的合法权益。