长安马自达CX-5三元催化堵塞故障灯亮

2015年5月份在湖北省荆州市公安县购买马自达CX5经典自舒，距今行驶3万8千公里。提车时，由于市区没有官方4S店，是在县城二级经销商购买的。经销商回复是在武汉4S店提回来的。在今年7月份正常行驶中，车子突然失去动力，侧滑和发动机故障灯同时亮起。打到经销商那边撵转到荆州市一个斯巴鲁维修店（说的是本地的斯巴鲁店就是和马自达一起做保养售后）车开过去之后，告知点火线圈需要更换。更换之后，电脑也刷过。故障灯消失后跑了20来公里，后面故障灯依旧亮起。被告知是三元催化故障。推脱到油品问题。给我的回答是要找个好加油站。。我一直在中石化加油。。不可能自己提个油桶自己加油！对于此解释，我很无奈。如果长安在说油品之前，早该在消费者购买前告知车辆对油有要求而不是出现了问题在推脱油品。。而且油箱盖上标明也是加93。没有强制要求。推脱到油品问题，我认为就是扯蛋！荆州斯巴鲁售后说三元催化故障，需要自费维修，我问多少钱？是不是自费之后此类问题可以消除？他们的回答模棱两可。各种理由不正面回答，只是让我以后尽量加97号油。在跑段时间再看。对于这类回答，我很无奈。在宜昌4S售后那边，经检测结果是三元催化中毒。告知我他们4S店里没有清洗三元催化的机器。让我去武汉维修。而对于我一直在马自达经销商给的这个斯巴鲁售后店的保养记录，宜昌这边给的回复是，除了首保有正常记录，其他都没记录。我这边离武汉400多公里。我觉得作为省内的任何一家马自达4S店都有权利为消费者解决车辆问题，而不是推三阻四踢皮球。对于这样的处理结果，我表示愤怒！目前结果：故障灯依然亮起。中间已经亮了三个月。我希望官方给出一个完美的处理结果！！对于更换点火线圈的事，在出现问题之前，我没有接到任何需要更换召回的电话？如果在高速中出现问题，问题谁负责？？对于常规保养记录，作为同一个省份，换了家4S就查不到车辆的保养记录？为什么？？强烈要求马自达给出处理结果！我将继续反馈到底！