东风雪铁龙C4L发动机故障灯亮 烧机油

13年提车自今，一直按要求在开源汽车4S店保养，加道达尔7000润滑油。因为法系车很少烧机油，早期未考虑过烧机油的事情。偶然一次过急弯速度50迈，汽车报警显示：发动机油压力不足。从那以后多次过弯有意加速，总显示机油压力不足。询问公司小车班司机后才知道查看机油量。车停下半个小时，机油尺打不到机油。第二天早晨再测还是打不到，而此时车保养后才跑了5000公里。自己买了机油加上去4S店修理，修理人员说得测试，加足机油又跑了1000公里，机油已经到了油尺上面第二个格，接近底部了。又加满机油，再次跑了4000公里，机油已经打不到了。最后4S人员（3人）认真进行称重，测试，最后算出汽车每千公里消耗机油330g，严重超耗。按照雪铁龙c4l7500公里的保养里程来算，一个保养周期机油消耗2475g，跑完一个周期汽车就报废了。我当场向4S店技术专家提出换发动机，开这辆车就是开生命玩笑，技术专家只是说向总部申请，等着总部审核。对此我感到失望。我不想把矛盾转嫁到4S店修理人员，技术专家，售后服务人员身上，毕竟他们真诚服务，我只希望厂家拿出让人信服的态度，本着对生命负责的原则处理此次事件。我再次申明：法系车很少烧机油，但我的汽车机油消耗过于严重，一定是发动机有大问题，只有更换发动机才能解决此问题。与汽车总部通过一次话，未达成一致。济南4s店打过一次电话未给出好的解决方案。至今一周，就把此事搁置在一旁。公司总部要拆开发动机，拆开后修理不了怎么办？若你承诺修理不好免费换发动机，我让拆。你们东风汽车公司只卖车不服务吗，只为难消费者吗？要脸吗？只是打几个电话，没有解决问题的诚意，至于厂家那就是太不要脸了。终于知道为什么东风卖不过大众，上汽通用了。车造的不行不说。后勤服务真的差。