上汽大众途安新车二千公里就烧机油严重

2015年购的大众途安自动舒适，二千多公里时发现少机油，将车开至4s店，售后检查也没发现漏机油，将机油加至上线说再跑跑看，车子行驶至4千多公里时，发动机声音变大，检查机油尺快到下线，于是将车开至4s店，工作人员说磨合期少些机油也正常让我做首保，让我加了二百多块钱用了全合成机油，车子做完首保后不见好转反而机油少得更厉害，再行驶不到二千公里就到底线了，到4s店找到售后经理，经理解释是让下次做保养用白桶专用机油，这期间一千多公里就得去4s店加机油。车子行驶大概八千多公里时做的二保，用的是白桶专用机油，本想这次应该不会再少机油吧，但车子行驶一万多点时发动机声音变大，检查机油尺发现机油又快到厎端了，我感觉车子真是烧机油了于是给当初卖车的销售打电话，销售让我做机油称重测试，说车子真要烧机油厂家会给换发动机的，上图就是三次测试后的结果，每次千公里都少一升多机油，拿到测试结果去找售后经理，经理答复是给厂家汇报情况，让我等他电话，大约过了二十多天，售后经理打电话给我说车子是涡轮增压器问题，当时我也很怀疑少机油怎么会跟涡轮有关系，但毕竟人家是专家，于是没过几天去换了涡轮增压器，换的时候还真见涡轮增压器口边上好多机油心想这下问题找见了应该不会再少机油，不会再为这事常跑4s店了，但事与愿违，换完涡轮后不到二千公里机油还是下去好多，再次去4s店，售后经理倒是很热情，加满机油后从店里售后服务车上卸了个费气阀给我换上了说也有可能是这个阀的原因。但换了阀之后也没见好转，本人平时也很忙，为了这少机油去4s店到好几十趟，在时间上我不想再成天耽误在车上，于是我提出换发动机吧，因为之前销售也答应过我只要测试烧机油就给换发动机总成，加上我是新买的车，个人觉得换发动机还不是理所当然，也是做为一个消费者合理要求，但是就这一个换发动机的要求大半年来厂家迟迟答应不了，打了无数次电话4s售后经理都说厂家只负责换什么环，不答应换发动机要求，亲自给上海大众打电话也都不给正面回复，连我问4oo售后每千公里少多少机油他们说不清楚，大众这么大企业，新车子发动机消耗机油这么严重，只修不换，而且是二千多公里时就给你们4O0打电话反映少机油的问题，你们这样做怎么能对得住消费者，毕竟老百姓买辆二十来万的车也不容易。本人不要求赔偿这一年来去4s店花费的时间与精力，只要求我这二千公里就烧机油的车子换发动机总成，彻底解决这少机油烦恼，不要再只说换什么环了，本人这一年来为了这事弄得身心都疲惫了，只想一次性弄好，还我一个公道。现在车子行驶了二万多了，后备箱常得备桶机油，每隔些日子就得补充机油，买大众车也是大众老客户介绍买的，信任于你们大众的品质才买的车子，希望大众能诚信于大众消费者，拿出诚信解决我车子烧机油问题。