长安马自达昂克赛拉三元催化器故障

本人于2014年11月4日购买了一辆昂克赛拉运动在2015年11月12日晚上发现发动机转数一高会发现抖动。加速不起，排气声音异响断断续续。但是能够继续行驶，于是隔了两天去售后检测当时里程只有29500km。4S店检查后说是我加的汽油油品问题导致三元催化器堵塞。告知电脑报过来的是三元问题。而且三元只能更换，无法维修。必须承认一点元和马自达售后和售后前台接待人都很OK也很好沟通。以下我要表示一点车刚买回来四五个月时候我发现再我家地下室，氧传染好像失效一样，瞬间油耗无论你怎么折腾油门都不会显示，离开我家地库就可以。但是再其他商场地库发现正常这是一点第二，15年中时候出现过几次缺缸，当时4S积极解决帮我更换了进口的点火线圈。很长一阵子没什么问题。但是偶尔急加速还是感觉明显的抖动一两下。因为无继续更多明显。所以就懒得去说去在意。第三就是前几天又出现和当初缺一样的情况了。说这几点我是想说会不会痒传感问题。4S表示不可能。然后我想说不是就我一部车这样。创驰蓝天优缺点也明显，看了很多资料说创驰蓝天的等长头焦导致三元容易出问题，我不知道真假，无从确切判定。但是才开3万公里我家的几部车都在同样两个加油站都是中石化加油站加的油。不可能就小昂出问题。根本没有说服力任何一个消费者都不能接受这点我相信。而我也怀疑是不是前期的点火线圈问题，包括更换了的也是一样没解决根本，在加上PCM码电脑的控制问题，导致三元已经埋下很多隐患。如果的这几个都是息息相关的，本来电脑喷油等等判断就有问题，谁能说大家每次的缺缸不是三元？不影响三元？谁能说一个本身都问题的电脑它每次判断就正确？我必须要求免费更换三元催化。镇的没有办法接受什么自费5000多去换一个三元，也不少车友出现类似问题。请马自达厂家重视起来。