东风雪铁龙C4L 1.8L发动机烧机油

车子2013年购车后每次都是及时到4S进行保养维护，期间出现过那批次都有的加速发动机呼噜噜的异响声，4S加了配重块也没解决这个问题，这些问题能忍就忍了。当车子行驶到35000公里左右，今年5月底，在行驶过程中左拐弯中控出现stop告警，方向回正后告警消失，到4S检查说机油到下限了，给加了点机油，让跑1000公里再看看，到今年6月23号1000公里到了，进行第五次保养顺带质保期到了，进行全车检查，4s说车子一切正常，我第一次买车对车子机修方面不懂，平时也不太关注机油标尺，保养时他们也没再说机油的事，我以为是上次保养时加少了，我还特地吩咐了机修工不要少加，也没人建议我做个发动机延保，当到今年8月份的时候又出现了左转stop告警还多了机油告警，回正能正常，到4S检查说机油到标尺下线了，当时行驶了2000多公里，想想看2000公里机油消耗这么多什么概念，又加了机油叫我1000公里以后过来检查，到9月9日到4s店他们技术主管看了一下火花塞判定是烧机油，提出解决方案是开缸大修，两年多的新车子要大修，更让人无法接受的是还得自掏腰包，说我质保期过了，上网了解一下2013款手动1.8发动机很多出现了机油消耗过大和烧机油的情况，其他车友最起码还做个机油测量，告知一下机油的消耗情况，我是一过保，立马断定烧机油了，以前做完保养这个回访那个回访，现在无人问津，现在车上常备机油，享受了一下某知名品牌豪车的感觉，人家好歹十万公里左右烧，你两年新车烧，现在每300公里机油尺下降两格，正如11月10日投诉的跟我同款车的车友说的本以为雪铁龙合资品牌，质量应该是可以保证的，谁知道买了个麻烦，希望神龙公司重视产品质量，不要再生产这种伪劣产品了，你的ec8发动机到底行不行？请求车质网为消费者讨回公道！