斯柯达昊锐发动机正时链条跳齿顶缸

09年底买的车，目前公里数17万多，买车至今一直在4S店做的保养，9月上旬才做的保养。9月17号发动机异常抖动，拖车送到4S店后电话告知我要拆解发动机，工时费要7千多，同时告诉我问题再小也要一万多，问题严重点的话要2-3万。因为觉得费用太高就联系的其他修理厂拖走拆解了，拆解后告诉我正时齿轮跳齿顶缸了，初步估算材料费大概1.5万左右，并且告诉我这种情况是这款发动机常有的问题。我立刻联系4S询问，4S店告诉我车子到他们那的时候他们就知道是这种情况，所以才会直接告诉我大概费用，并且他们那已经有过多起这样的车辆维修情况。我也上网查了下，网上关于这款发动机正时齿轮跳齿顶缸的投诉和反映也很多。我打了几次大众的投诉电话反映这个事，后来大众让4S店和我联系协商处理，按他们的要求把车又拖到4S店给他们估价，先回复的是材料费要19800，工时费要和我协商，我说不能接受。后来他们部门领导给我回电话说之前手下算的材料费偏高，说缸盖没有明显伤痕可以考虑不换，这样的话材料费可以省一些，而且他们和大众沟通后的结果是大众让他们材料费按8折算，工时费他们愿意象征性收一些，这样算下来的话我需要付15000左右。我觉得虽然车子过了质保期，可是发动机是一辆车的心脏，不是其他易损易耗的部件，不管哪个品牌的车子都没有说几万或十几万公里就要发动机大修的，而且车子从买到现在一直在4S店保养的，该换该修的都按他们的要求做的。还有买车时这款车就是以正时皮带改用正时链条作为卖点，号称终身免维护的，可恰恰是这号称终身免维护的出了问题，却以过了质保为由不愿承认是质量问题。事后得知该4S店同样情况已经出现了十几起了，这种情况换了在其他国外品牌应该早就召回了，目前车子一直扔在4S店，希望大众珍惜自己的品牌给我一个合理的解决方案。