斯柯达昊锐发动机烧机油非常严重

投诉编号:【108219】 投诉时间:2015-09-05 16:48 投诉品牌:上汽大众斯柯达 投诉车系:昊锐 投诉车型:2009款 1.8TSI 自动 尊雅版

投诉内容:

我的斯柯达昊锐是2010年6月11日购车(车辆出厂日期是2010年1月16日),1.8T尊雅版,至今已经行驶了66700公里。这车从一买回来,就有机油消耗过大的问题,我这车平时保养均在4S店进行,而且都是用上海大众指定的最高档次的灰壳机油。每次更换机油机滤时,需用4.5升机油,我都是购买6升机油,剩下的机油就放在后备箱备用,基本一个保养周期(6500公里),这6升机油就全加进去了。关于大众车烧机油的问题网上铺天盖地,但4S店的技术专家告诉我,其实这不是烧机油,只是机油消耗(我至今也没搞懂这二者有什么区别),但基本6升机油可在撑完一个保养周期,我也就接受了这个现实。可是最近,机油消耗突然变大,2015年4月19日,我的车在63196公里时在4S店进行了保养,更换了机油(灰壳)机滤,然而在我日常的检查中,就发现机油流失的太快,到今天下午我去4S店检查,行驶了3535公里,我居然又加进去了2升机油。4S店的技术专家把火花塞拿出来检查,认为是烧机油,也就是说不是机油消耗了,而是机油已经进入燃烧室燃烧了,并说如果不及时处理,可能会影响三元催化装置。而维修方案就是肢解发动机进行大修,费用大概会超过一万元以上。请问,一辆私家车,五年多的时间,66700公里的里程,就要拆发动机大修,这就是上海大众的品质?这是就一个百年品牌的品质?网上铺天盖地都是大众车烧机油的反应,上海大众看不到吗?中国的消费者就应该这样被愚弄吗?我强烈要求上海大众给出解释,并要求更换发动机。

投诉回复:

斯柯达厂家回复:1、经了解,经销商已联系客户沟通解释,并邀请客户进站检测处理,客户表示认同;2、我们将继续跟踪该客户车辆问题的解决情况,保证客户放心用车。

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