东风日产骐达机油消耗大变速箱不升挡

本人于2015年3-21已结投诉过烧机油，至今没有任何人就此事联系过我；在2015-8-15保养时，从8500km到13672km行驶了5172km，保养时要求4S工作人员先检查机油，结果机油又到下限孔了，这次4S拍照了，说是先记录下来，等着再跑5000km看看，还少就进一步检查，这还用检查吗？明显示烧机油了，还在继续拖延，此型号发动机，在轩逸和骐达车上，很大比例在烧机油，只是严重与否，我们作为消费者，弱势群体，只能按着企业的规则走？国家法律是干什么用的？有关我们包括汽车产品在内的相关汽车缺陷或者说产品缺陷的法律规定，我们国家是非常清明确的。比如说我们的《消费者权益保护法》比如说我们的《产品质量法》比如说我们的《侵权责任法》。希望东风日产就此次批量烧机油问题给予答复。新车于2014-8-3购买，因为新车时没有注意观察机油位置，在2015-3-15做三保时，检查机油尺下限孔，4S人员说没什么事，这次换了机油后我自己拍照了，加到上限孔了，4S没有拍照，让我在这个保养周期看看，我要求在维修接车单上写了机油变少，还有就是在10度气温以下，预热到1000转出发，2000多转都不升挡，4S回复说是要升级程序；以上问题正确处理流程到底要怎么走，怎么解决？希望东风日产能尽快解决好这个问题。