一汽大众速腾更换缸体后仍烧机油

我是2013年7月8日买的车，2015年4月份发现烧机油，6月份厂家要求更换缸体不更换活塞和活塞环，现在更换好缸体跑了2000公里，4S店称重后还是烧机油，比没换缸体前更严重，而且我在跑的过程中发现车的动力明显不足，无力，低转速提速无力，4S店说会给厂家报数据。多次协调一直没有解决，后4S店说厂家要求再跑2000公里称重，2000公里后，4S店称重后，烧机油更严重，厂家一直拖着不解决，4S店称厂家又要更换缸体，因为换缸体现在跑了4000公里，如果再换缸体，那说明缸体有问题，为什么新换的缸体厂家却配发合格证呢？这明显的事欺诈行为，对客服的不负责。换的有问题的缸体呢？难道发动机就这样天天拆吗？不彻底解决问题，换来换去烧的更严重，据厂家回复说烧机油大众更换缸体后，肯定不烧了，但是现在换缸体后烧的比以前更厉害，这就是厂家给的方案，说换完不烧了，这不是自相矛盾吗？为什么烧机油，大众可以解释吗？是发动机质量问题还是技术问题？可想而知并不是缸体的问题，具体为什么烧机油4S店和厂家没有给出合理的解释，解决方案一直不给，一直联系厂家但是厂家没有任何回复，一汽大众这是很不负责的态度，出了问题不解决，更换配件后烧的更厉害了，所以强烈建议更换发动机总成，希望厂家和4S店尽快做出索赔发动机总成，给我一个答复，给一汽大众速腾车的车主一个满意的答复。